Tarea

En el freno de pinza flotante está presionado, la pastilla de freno interior por el pistón y el exterior por la pinza móvil en el disco de freno. Por lo tanto, el líquido de frenos no debe ser guiado, al igual que con el freno de pinza fija, pasado el disco de freno posiblemente caliente a un pistón en el otro lado. El riesgo de la formación de burbujas de vapor se mitiga. El recipiente del disco de freno es menos profundo, su menor peso y el diseño de la rueda deja más margen de maniobra. Los costos de producción son bajos y el cambio de pastillas es ahora más fácil ya.

Función

Arriba en la imagen se muestra la pinza de freno con embolo de forma invertida. La pinza de freno está fijada para desmontar el émbolo. En el sitio donde se sujeta el freno por dos tornillos están colocados dos pernos roscados cuyas guías se sellan por tóricas especiales. Según la construcción basta con desmontar un perno de los dos para sacar las pastillas de freno. El principio de funcionamiento se trata mas detallado con el freno flotante.