Escribimos el año 1882 y aún tienen validez los patentes del Sr. Otto. Así se puede ver al motor Atkinson también como una elusión de este. Si se degrada el cigüeñal a la izquierda a un balancín en movimiento hacia atrás y adelante y se imagina esta a la derecha, se llega sobre desvíos a un motor de dos tiempos, que maneja el ciclo completo de trabajo en una revolución.
Muy probable que no se respeta lo que James Atkinson se merece, ya que logro sobre esta simple construcción mostrada, de que el recorrido del pistón con la aspiración y compresión sea bastante más corto que el de combustión y expulsión. La idea básica es aprovechar mejor la energía inherente al quemar la mezcla.
Entonces se comprime sobre un tiempo mas corto como que expande. De este modo puede la mezcla de combustión, entregar su energía de movimiento en el ciclo de trabajo más efectivo al pistón en su recorrido hacia el punto muerto inferior. El resultado es un mejor aprovechamiento del combustible. Sin embargo el requisito es una uniforme relación de compresión alta. 12/13
