Ruido de funcionamiento normal (abajo) y sonido de golpeteo (arriba)

Tarea

El sensor de golpeteo ha cambiado significativamente el sistema de encendido del motor de gasolina. Con motivo de este cambio, uno también habló algo engreído del motor inteligente, lo que significa que puede adaptarse a casi cualquier combustible de forma automática. Desde entonces, los motores que están diseñados para gasolina premium, también pueden ser operados con gasolina regular. Para los motores super plus también es posible la súper gasolina. Y todo sin ninguna modificación de hardware. Como una ventaja adicional resulta en un consumo de combustible ligeramente más barato, mejores emisiones y mayor potencia/par. Importante también es la mejor autoadaptación con el envejecimiento del motor.

Símbolo de circuito

Función

Por regla es un sensor de golpeteo suficiente para motores cortos, pero cuando tienen más de cuatro cilindros o son de tipo V o Boxer se necesitan dos de ellos. Estos se enroscan simplemente con el par necesario (!) en una superficie adecuada del bloque de cilindros y se conectan sobre los cables 1 y 2 al controlador del motor. Por regla afecta una pretensión determinada en forma de anillo al cable de masa aprisionado (azul) en el interior del sensor de detonación a las vibraciones del motor. Con ello transmite las fuerzas sobre las multicapas de cristal (rojo), las que generan con poca fuerza diferentes cargas en ambas superficies (negro). La unidad de control las identifica y las diferencia exactamente según su estado, ósea un motor parado, marcha normal o una combustión ruidosa detonante. Lo importante es sólo, que la unidad de control mediante la colocación apropiada del sensor o los sensores, no se pierda ninguna señal de detonación de alguno de los cilindros.

Lo interesante es, que con un dispositivo de control se pueden simular señales para fines experimentales, como si ocurriera en el motor. Este lo indica por regla sobre las reacciones impecables sin mensajes de error. Pero si se intenta de imitar las señales del sensor de detonación y se quiere que la unidad de control haga una ignición retardada, entonces se vuelve esto difícil. Esto tal vez puede funcionar un rato, pero al poco tiempo lo nota el dispositivo de control que falta la señal verdadera del sensor de golpeteo.

Importante

Al enroscar los sensores de detonación no usar arandelas adicionales.