En bus CAN será enviado no sólo los mensajes, pero también pedirse. Un solo participante entonces pregunta, por ejemplo, el controlador del sensor de temperatura de sus valores. También estos requisitos son, al igual que todos los demás mensajes a transmitir, las unidades de control individuales dadas al bus CAN en la fábrica como firmware. Un chip sabe entonces, si no se cambia durante su existencia activa, todo tipo de datos, de la que alguna vez proporcionará información o la que se solicitarán. Sólo los contenidos de los bloques de datos cambiar correspondientemente.

Casi más importante que el campo de datos es el siguiente aseguramiento de datos. Que sólo sirve el control de la correcta recepción del campo de datos anterior. La suma de todos los pudo datos, por ejemplo podría ser gastado aquí. La suma de todos los pudo datos, por ejemplo podría ser gastado aquí. Todos los participantes se sumarían en este caso, los bits recibidos en el bloque de datos y comparar el número con éste transmitido en este campo. Dado esto, pero dos errores puede cancelar, son los métodos de prueba utilizados para de bus CAN mucho más complicadas.

Si nos fijamos con más detalle los mensajes individuales en el bus CAN, uno se da cuenta en su mayoría al final, una punta que sobresale ligeramente. Esto es el bit que enviar por lo general todos los participantes a reconocer la correcta recepción del mensaje. Porque viene de todo, es suele algo mayor en el voltaje y se destaca. El último bit no pertenece a los el expedientes reales sino que viene de los otros participantes. Este conocimiento es particularmente importante en el tratamiento de imágenes de error. Por cierto, la unidad de control transmisora es suficiente también solamente el realimentación positivo de una sola unidad de control. Si no lo hacen, sin embargo, se debe repetir su mensaje. 05/07

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