Tarea

El aire en el motor diesel debe estar tan caliente que el combustible diesel se enciende cuando se lo inyecta a alta presión.

Función

Cuando aire puro se comprime lo suficiente, alcanza una temperatura de ignición suficiente para el combustible inyectado. Con el motor en marcha, este calor se alcanza también a bajas temperaturas exteriores con una compresión mínima de 18: 1 (sin carga). En el arranque en frío, ciertos sistemas (por ejemplo, el método de cámara de combustión secundaria) requieren un instalación incandescente.

Importante

Aunque las diferencias entre el motor de gasolina y el motor diesel desaparecen lentamente, la autoencendido es y sigue siendo típica del motor diesel.