¿Habrías pensado eso también? Por supuesto, esta tarea tiene un efecto en la persona que conduce este tipo de vehículo. En este caso, además de ser un paramédico entrenado, se requiere mucho tacto y sensibilidad, por no mencionar el aumento de las medidas de seguridad.

Vamos a tratar con el aspecto de la seguridad en primer lugar. El vehículo para la persona con discapacidad solo llega una vez, si el pasajero no está en el punto de recogida acordado, se aleja de nuevo y no habrá otro vehículo siguiente. Por esa razón, es aconsejable que la persona con discapacidad y su acompañante, deberían estar en el punto de recogida un poco antes. Finalmente, los retrasos no deben compensarse conduciendo demasiado rápido.

Entonces, si algo sale mal en este proceso, se debe contactar a la oficina de bienestar juvenil o la institución a la que se planificó el viaje. Por otro lado, la persona con discapacidad solo se puede confiado a ciertas personas, y no puede ser simplemente entregado a nadie.

Ya el procedimiento para sujetar el cinturón de seguridad es mucho más complejo como es, por ejemplo, en un automóvil normal. Puedes ver esto en el video de abajo. Reflexione sobre el hecho de que, no solo la persona discapacitada debe estar asegurada en la silla de ruedas, sino que la silla de ruedas también debe estar bien anclada. Existen regulaciones legales que prescriben ciertos puntos de sujeción estandarizados para sillas de ruedas.

A veces, la persona discapacitada se coloca en un asiento especial en el automóvil, en este caso, el acompañante debe llevar la silla de ruedas de regreso al alojamiento. Después de llegar a su destino, se colocará una segunda silla de ruedas a disposición de la persona discapacitada. Este procedimiento, por supuesto, solo se aplica al transporte sentado. Para aquellos que tienen que ser transportados horizontalmente, hay procedimientos y vehículos completamente diferentes que deben seguirse (video abajo).

Las sillas de ruedas también deben ser adecuadas para el transporte motorizado, al igual que con los asientos de automóviles, deben estar equipadas con un reposacabezas. En términos generales, la persona en silla de ruedas no disfruta de las medidas de seguridad, que hoy en día casi se dan por sentado, por ejemplo, las bolsas de aire y los tensores de cinturón.

Por lo tanto, es de la mayor importancia que se observen estrictamente las instalaciónes de seguridad disponibles. Por lo tanto, una cierta capacidad de imponerse puede ser necesaria, por supuesto, esto se debe aplicar con mucho tacto.

Se requiere una amplia gama de habilidades del conductor de una furgoneta de personas con movilidad reducida. También hay personas con discapacidad mental, los que también deben ser manejados correctamente. Simplemente ser un filántropo convencido probablemente no sea suficiente.

Excepto en el caso de personas con impedimentos extremos, en la mayoría de los casosno hay otras personas a bordo. En algunos casos, el acompañante también tiene que echar una mano. Por cierto, con este tipo de trabajo, es absolutamente necesario un estilo de conducción particularmente no agresivo. 04/14