Generador (viejo)
| Pero vale la pena la reparación? |
En este tipo de reparación se establecen varias condiciones. En primer lugar seria averiguar el precio de un componente nuevo y compararlo con el esfuerzo de trabajo
que va traer la reparación. El mismo procedimiento con uno de segunda mano en buen estado. También puede ser interesante la comparación con otros alternadores,
por que en un principio se pueden usar muchos alternadores diferentes para el recambio, cuando uno es dotado para fabricar adaptaciones. Incluso hasta un sentido de
giro diferente se puede lograr mediante el recambio de la polea del ventilador. Por supuesto que en primer lugar se trata de alternadores antiguos.
| Mejores equipos de prueba ahorrar tiempo y determinar con mayor precisión. |
Entonces el que prefiere hacerse el trabajo de reparar en vede de recambiar el alternador, este puede seguir ahora leyendo. En caso que se tenga un osciloscopio o
similares sofisticados probadores electrónicos, les rogamos que se fijen en las otras páginas que tratan mas detallado el alternador. Lo único que vamos a emplear es el
multímetro, para hacer por ejemplo una prueba al regulador de tensión.
| Las mediciones de resistencia de los bobinados y los diodos. |
La imagen 1 muestra los devanados del estator y sus tres extremos. Los otros tres como se sabe están interconectados. Si no se encuentra estas conexiones, también
se puede medir la resistencia en las tres transiciones hacia la placa de diodos (puntos de soldadura). Se escoge siempre dos devanados consecutivos y con ello se
debería obtener valores en el rango de un solo dígito de ohmios. Los últimos diodos al final se pueden verificar hasta cierto punto infinitamente sobre dos mediciones de
resistencia a la única conexión en su carcasa con resistencia.
| Excepto regulador todo fácil de renovar. |
Los anillos colectores en la imagen 2 ya están bastante desgastados, así que se tendrían que rectificar. También se debe tener en cuenta sobretodo los carbones en el
regulador. Los rodamientos se pueden conseguir por regla económicos sobre el número gravado. El devanado del rotor tiene una resistencia aún más baja (aprox. 10%)
que el estator y se puede comprobar sobre ambos anillos colectores. Pero como tenga el viejo alternador la bobina o el diodo dañado, esto solo se puede averiguar con
el funcionamiento normal o acelerado. Así que no se fíe tanto de su medida. 01/08
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