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Resistencia interna (batería)



Tarea

Todos los dispositivos y líneas que participan en el circuito tienen una resistencia (interna). Solo que esto es usualmente muy pequeño, por ejemplo la de un fusible o un cable corto. En estos, sin embargo, la resistencia puede aumentar si está hecha de plomo o incluso de constantano o demasiado pequeña. Para vehículos de motor, pueden ocurrir longitudes de cable de 10 my más.

La resistencia interna cambia con la carga.

Función

Cada fuente de tensión o de la batería tiene una resistencia interna. Dado todas las resistencias son tomadas en conjunto, que en una célula electroquímica opuesto actuar el flujo de corriente eléctrica. Esto se puede ver en el hecho de que el voltaje de una batería con y sin carga es diferente. Si se divide la diferencia de tensión según de la ley de Ohm por la corriente, se puede calcular la resistencia interna.

¿Cómo debemos imaginar la resistencia interna ahora? Reemplazamos la normalidad por una fuente de voltaje por decirlo así casi ideales, cuya tensión no baja bajo carga, y conmutar para eso la resistencia interna en serie. Así que este no es constante, sino que varía con la carga.

Si desea determinar una fuente de tensión o un fuente de alimentación para una aplicación particular, uno elige para determinar la resistencia interna mejor la carga máxima más típico. Eso sería con baterías de vehículos todavía el arranque en frío. Cuanto menos varía la carga, más sin pérdida puede seleccionar una fuente de alimentación. Hay baterías en el que la resistencia interna sin duda eleva bruscamente hacia el final de la toda la vida. La batería del vehículo de motor también pertenece a la categoría. Hay una indicación urgente del final de la vida, si en la misma carga, la tensión disminuye más fuerte.

Importante

Las líneas insuficiente dimensionada (por ejemplo, también en el hogar) o posiblemente incluso overstrained baterías se pueden reconocer en el calentamiento.





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