Muchas baterías ser llamado libre de mantenimiento, pero esta es realmente, si uno se observado los límites de la tensión de carga aproximadamente. Están disponibles en tamaños de 140 y 170 Ah. Que pueden ser alojado en el interior y capaz de para resistir de inclinación lateral, y tiene un dispositivo de protección contra la ignición de gases de la batería.

Tiene una tapa más voluminoso con muchos canales, en el que se recogen las sustancias gaseosas resultante. Si este llegar cada vez afuera en el abierto, entonces definitivamente en el lado opuesto a los terminales de la batería, que por lo tanto se agrupan juntos en un lado.

En el canal, a las que se resumen todas las células de las partes superiores, se pueden incorporar pequeñas placas como separadores. Los gases pueden pasar a las partes susceptibles a la corrosión del vehículo a través de una manguera. Básicamente, la batería está, sin embargo, protegido mediante válvulas de sobrepresión antes de salida de gas.

Este sistema complicado de guía de gas llega a sus límites por supuesto, si uno implacablemente excede con un cargador anticuado el último 80 por ciento. A continuación, se puede reventar incluso una batería tan moderno. 09/10