En principio, la automática completa de un automóvil con motor delantero longitudinalmente no difiere de la del motor delantero con tracción trasera. Lo mismo ocurre con la rueda de cuatro ruedas, en la que el par de torsión de la salida de la transmisión en el centro del vehículo debe redirigirse nuevamente hacia adelante.

Aquí, en la imagen, puede ver la transmisión final, ligeramente desviada lateralmente para el eje delantero directamente detrás del convertidor de par a la derecha. Al eje trasero va desde la salida de la transmisión automática a través de la caja de transferencia con diferencial Torsen. 09/08