Aquí se muestra cómo una caja de cambios de cinco velocidades, con la quinta marcha agregada en el extremo derecho, a través de la neumática para el funcionamiento del embrague (en la parte delantera) y el sistema hidráulico para el cambio, (en la parte trasera) se puede transformar en una caja de cambios secuencial. La operación del embrague y de cambio son automatizado.