Los turbocompresores con álabes ajustables son la tercera pequeña revolución, esto proporcionó en caso del motor diesel después de la inyección directa y el turbocompresor en sí para un aumento de par significativo en el rango de velocidad inferior.

Controlado eléctricamente y operado por presión negativa, los álabes se colocarán de manera, que incluso la baja presión de escape funciona (por ejemplo, a baja rpm) completamente en las palas de la rueda de la turbina. Este circuito de control también controla la carga máxima del motor. Cuando esta se logra, la brecha entre los álabes se incrementa. ¡Cambie usted mismo el efecto de los gases de escape haciendo clic en las dos flechas de arriba! 05/07