Sí, este es el primer motor de Wankel en un turismo de cuatro puertas. El modelo del año 1967 se denomina como Ro 80 y pertenece a la pequeña empresa NSU la que apoya este diseño desafortunadamente. Tiene dos rotores, los que son alimentados sobre un carburador de flujo plano a través de una bomba de membrana. Aquí pertenecen a causa de esto dos filtros de aire separados. Este usa un distribuidor de encendido común para cuatro cilindros, pero de cuyas salidas sólo se emplean dos. Los primeros ejemplares tienen incluso dos distribuidores de doble encendido (dos bujías por rotor).

Aunque este motor no tiene todavía tantos componentes auxiliares como los motores actuales se detecta el diseño compacto que tiene. Gracias al radiador pequeño y el generador colocado al lado del motor se pudo hacer en esos tiempos un capo de diseño mas bajo. La lubricación es aquí interesante, ya que se crea sobre una combinación entre el aceite del cárter (observe la varilla para el nivel de aceite) y la mezcla lubricante del combustible. 06/08

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