Una idea tonta querer conducir hasta los límites de la ciudad y buscar un espacio de estacionamiento allí, aunque sea probablemente costoso. Pero, ¿dónde está el límite de la ciudad de Londres? ¿Y dónde comienza el distrito en el que ya no se le permite conducir? De repente ves los señales de información, pero no directamente una posibilidad de dar la vuelta. La foto de la vista trasera de su propio automóvil uno recibe a casa por muchos euros de multa.

¡Cuántas veces podría haber usado un taxi con ese dinero! Los taxis de Londres son famosos. No, no tanto los vehículos como los conductores. ¿Por qué? Porque probablemente no exista en todo el mundo un examen en el que haya que conocer la red de calles de Londres como la palma de la mano.

El examen es principalmente oral y tiene una alta tasa de suspender. La duración de la formación es, por tanto, impredecible, en el caso más favorable dos años. Si tiene un trabajo junto con la preparación, esto puede sumar fácilmente hasta cinco años. Si no pasas el examen, tienes que volver. Los que suspendan con una puntuación muy baja también pueden tener que repetir los exámenes parciales que ya hayan aprobado.

Es increíble lo que uno pide o espera del examinando, por ejemplo, qué obra teatral se presenta en el XX. Así que los taxistas londinenses también son guías turísticos. Pero una vez que haya aprobado el examen, puede conseguir uno de estos extraños vehiculos de inmediato y comenzar usted propio negocio. No hay horarios fijos de trabajo, ni hay licencias que son comunes en otras grandes ciudades. El duro entrenamiento probablemente limita bastante el acceso a la profesión.

Incluso se ha demostrado científicamente mediante estudios comparativos (ver enlace arriba) que la cantidad de células grises en el hipocampo posterior había aumentado en sujetos exitosos. Por cierto, el taxi de Londres todavía necesita un dispositivo de navegación, por ejemplo, si alguien da información muy inexacta y como advertencia de cámaras. De lo contrario, también hay evidencia de que los taxistas de Londres tienden a ser más rápidos cuando confían en sus propias habilidades en lugar de la navegación por satélite, aumentando con la densidad del tráfico.