Durante mucho tiempo, todos los taxis eran negros. Mercedes siempre ha sido la principal marca de taxis, pero más en el pasado que hoy. De allí también vino el nuevo color, marfil claro RAL 1015. Lo que hicieron fue escanear simplemente desde la torre de televisión para ver qué color se podía ver mejor de día y de noche. Antes hubo la rebelión de los taxistas. Querían deshacerse de la pintura negra porque por eso en los meses de verano, el calor en el interior del automóvil era al menos 10° C más alto que el aire exterior.

Junto con el cambio de color, el disco de separación legalmente requerida que separaba al conductor de los pasajeros también desapareció. Se suponía que resolvería el problema de los muchos asesinatos en los taxis. En cambio, causó lesiones a los pasajeros porque no utilizaron los cinturones de seguridad que todavía eran insuficientes en ese momento. Además, se acumuló mucho calor y humedad debido al espacio trasera cerrada. Por razones de seguridad, las puertas traseras se podían bloquear y las ventanas solo se podían abrir un poco. El punto era retener a los clientes que no pagaban. Pero solo había una sauna.

El disco de separación no realmente pudo evitar ataques físicos a los taxistas, porque de todos modos tuvieron que dejar el auto para estibar el equipaje. Si uno realmente quería contacto personal con el conductor, entonces solo tenías que rehusar pagar. La llamada de emergencia codificada resultó ser una ayuda casi demasiado buena en caso de peligro por parte de los pasajeros. Entonces los colegas estuvieron allí en muy poco tiempo. Sin embargo, también hubo ataques exagerados. Sin embargo, también hubo abusos exagerados. Algunos colegas se armaron, lo que a veces incluso contribuyó a una escalada adicional.

Desafortunadamente, con la ayuda de colegas ya no es tan buena hoy. La cantidad de taxis en Alemania se ha quintuplicado en 50 años, y todos luchan por sí mismos.