Si los probadores de automóviles de vez en cuando harían transportar un objeto más largo, entonces ellos, por fin, hablar del respaldo del asiento del pasajero delantero que no puede ser abatido hacia delante, como por desgracia es el estándar en un número de coches fabricados en Alemania. Entonces sería obvio, que el respaldo más ancho del asiento trasero debe estar detrás del asiento del conductor y no al revés. Entonces, a pesar de tener que transportar algo un poco más, todavía habría espacio para dos personas.

En este caso, por supuesto, una altura de carga, que no es demasiado baja, haría una ventaja, para mantener el objeto que sobresaliendo, no se vuelque hacia atrás. ¿Por qué de otra manera, uno tiene un coche con un portón trasero grande y la posibilidad de llevarse objetos más largos? El coche que se muestra en la foto 2 incluso tiene luces traseras adicionales, de modo que uno puede conducir con una puerta trasera abierta. De hecho, incluso las autoridades exigir una marca especial (sobre todo una bandera roja) sólo si el objeto sobresale más de un metro. Para evitar tener la apariencia de un furgón de mudanzas, que necesita utilizar esta opción no extensivo.

Aquellos que encuentran difícil, levantar cajas de bebidas encima de la altura de carga tenderán para depositar ellas tan pronto como sobre en el superficie de carga. En realidad, los objetos pesados deben ser empujados, por lo menos hasta el asiento trasero. Porque, a pesar de que uno puede decidir por sí mismo, qué tan rápido se acelera o cómo snappy las esquinas se toman, en el tráfico de hoy uno nunca puede saber cuando uno tiene para presionar los frenos duro.

No tiene sentido, el piso de carga cubrir con madera costosa, la alfombra es lo que usted necesita, esto evitará que la carga se deslice alrededor. Por cierto, los respaldos traseros del asiento trasero sólo detener una carga de deslizamiento hacia adelante en un grado. Incluso una colisión a 50 km/h, aumentará el impulso hacia adelante de la carga tan que su peso será muchas veces mayor. Usted no querría ser el que asiento delantero está vehemente presionado al frente cuando se activan los tensores de los cinturones de seguridad.

De alguna manera, nuestros autos se volverse siempre lujoso. ¿Quién es realmente feliz con un suelo luminoso en el interior? ¿Has pensado alguna vez a tiempo lluvioso? Sólo Queen Mary estaba en condiciones de esperar al final de una alfombra roja demasiado corta, hasta que se cortaron dos metros del otro lado y se deposita de nuevo para ella. Uno no puede cada vez los zapatos quitarse cuando subirse al coche.

Podemos, por supuesto, también elogiar nuestros coches. Por ejemplo, para no tener un parte de cerradura de la puerta trasera sobresaliente. La pared trasera está cubierta de plástico tan que es posible de empujar algo sobre ella. El portón trasero, sin embargo, podría hacer uso de algunas mejoras constructivas. ¿Por qué no hacen los amortiguadores de gas de tal manera que pueden ser arrestados en cualquier posición? Me parece mucho más interesante que un motor eléctrico pesado, que abre y cierra el portón trasero.

Ni siquiera puedo recordar la última vez que tuve tanto que llevar, que no podía abrir la puerta trasera. De hecho, puedo decirte exactamente la última vez que tuve que (con mala conciencia) atar el portón trasero con algún tipo de cuerda, al limpiaparabrisas trasero. De hecho, puedo decirte exactamente la última vez que tuve que (con mala conciencia) sujeta el portón trasero con algún tipo de cuerda alrededor de la limpiaparabrisas trasero. Otra cosa, ¿por qué la pintura siempre entra en contacto con la carga más larga o voluminosa? ¿Por qué no podría haber un revestimiento de plástico sobre el borde, para evitar daños en la pintura?

Se ve bastante tonto, con un trapo o una manta envuelta alrededor de la carga en el punto de contacto entre el portón trasero y carga. Cambios como este deben ser juegos de niños, si se tiene en cuenta el hecho de que un lavado de cara para un modelo en particular, cuesta millones. Cambios como este deben ser juegos de niños, si se tiene en cuenta el hecho de que un lavado de cara para un modelo en particular, cuesta millones.