El motor de seis cilindros en V satisface idealmente los requisitos de espacio del sistema de admisión variable, proporciona suficiente espacio entre los dos bancos de cilindros. En primer plano abajo verá la entrada con la válvula de mariposa y su servomotor. A la derecha, incluso las partes principales de la recirculación de los gases de escape son todavía visibles. En la parte cilíndrica completa, se puede girar un tambor en el centro, para que el recorrido del aire de admisión pueden ser infinitamente acortado o extendido, para el beneficio de par y la potencia.