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Filtro de aire de papel
Tarea
Este tipo de filtro de aire es muy popular entre algunos, en su mayoría jóvenes, con suerte siempre con la aprobación necesaria de registro. Él hace lo que se debe evitar preferiblemente el filtro de aire normal. Al
tener un tamaño de poro diferente, aísla menos eficazmente el ruido del motor y, probablemente, permite que el aire de admisión pase más libremente. Al tener un tamaño de poro diferente, aísla menos
eficazmente el ruido del motor y, probablemente, permite que el aire de admisión pase más libremente. El resultado es un mayor desgaste del motor.
En funcionamiento normal, un filtro de aire debe cerrar herméticamente la carcasa, y no permite que el aire no filtrado viene en el motor. Cuando el filtro de aire se suele subestimar la característica de amortiguación
de la corriente de aire de admisión. Sin filtro los ruidos de succión se oyen sustancialmente más fuerte, y también algunos de los ruidos mecánicos del motor.
| Filtros de aire obstruidos aumentan el consumo de combustible. |
Función
Aparte del sellado de goma correctamente diseñado, la elección del papel de filtro es importante para los fabricantes de filtros. El tamaño de los poros debe corresponder precisamente con el tamaño de partícula
(aprox. 4-6 milésima de milímetro) permitido por los fabricantes. En el curso posterior de la tubería de succión, en la actualidad hay en la gasolina y motores diesel medidor de masa de aire, que son muy sensibles
a la suciedad. Los errores de medición y un recubrimiento permanente pueden ser los resultados.
En general, las altas exigencias se hacen en el papel de filtro. Debe formar pliegues precisos y estables, y el tamaño de la superficie debe corresponder con los elementos de filtro de reemplazo con los que
originalmente. Debe ser impregnado de manera eficiente por lo que hizo su forma y función se mantienen también en condiciones húmedas.
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