El final del marco estable por encima de la unidad de accionamiento de la transmisión del Smart es un perfil de aluminio, debajo el sistema de escape. Se proporciona aquí, obviamente, una zona de deformación controlada. Por lo tanto, el otro material y el - aunque pequeño - espacio libre para el motor.

Desde la caja de filtro de aire de la izquierda lleva conducto de aire al turbocompresor en el motor. Directamente detrás del turbocompresor de los gases de escape se atornilla la sonda lambda.