Tarea

Los autobuses para permitir una entrada fácil, especialmente para las personas con discapacidad. A pesar de la posible tecnología pendular via probablemente suspensión de aire existente, él debe tener un suelo generalmente baja. Esto también trae una ligera ventaja para la altura de construcción y la resistencia del aire.

Función

La transmisión mostrada anteriormente permite el autobús conducir en la imagen 1 a la derecha y en la imagen 2 a la izquierda adelante. En el lado doblado motor de seis cilindros en línea seguir adelante en el flujo de fuerza el convertidor de par y la transmisión automática. Con el fin de continuar recibiendo la compresión de los elementos de suspensión, en este caso propulsado el eje rígido desde trasero, se requiere entonces un árbol de transmisión corto. Un relativemente pequeña rueda de corona aumenta la distancia al suelo. El por un autobus urbano necesario reducción fuerte es posible gracias a los planetas exteriores.

La construcción de autobuses urbanos beneficios de la corta distancia entre ejes y - por extensión - los grandes voladizos delanteros y en especial la parte trasera. Aquí entonces espacio suficiente. Se mantiene incluso en el principio de piso bajo cuando también este es extendido. Esto significa que un autobús articulado, tiene su accionamiento en la última parte. ¿Cómo de otra manera se supone que la gente pase por el autobús entero en el piso inferior?