Tarea

Como en la fase del arranque en frío y sobre todo con la marcha en frío, falsifica los resultados de las pruebas claramente, se le añade en esta fase al tubo de escape delante del catalizador por dos minutos aire ambientado. Con vehículos de cuatro ruedas sirve esto para el calentamiento rápido del catalizador, con una motocicleta para diluir los gases de escape por razones técnicas de medición.

Función

Esta inyección del llamado aire secundario también se puede llevar a cabo de forma esporádica mediante la unidad de control para realizar pruebas. La bomba del aire secundario se pone en marcha y entonces se esperan con la sonda de lambda (pueden ser varias sondas) valores de lambda más altos.