|
Batterie - Belastungstest
Если автомобиль с утра
при пуске холодного дв
1080;гателя протестует, ра
1079;умно сделать тест на п
1088;оверку дефектной бат
1072;реи. Сверху изображ?н с
1090;арый тестер, в котором
1074;ключенное нагрузочн
1086;е сопротивление как п
1088;авило становилось оп
1072;сно горячим. Но благод
1072;ря тестеру можно ясне
1077; объяснить принцип эт
1086;го испытиния под нагр
1091;зкой. При этом различа
1102;тся 3 размера аккумуля
1090;орной батареи. Чем бол
1100;ше аккумуляторная ба
1090;арея, тем бoльше включа
1102;тся параллельно, с пом
1086;щью винтов с рифл?нной
1075;оловкой, сопративлен
1080;я. Затем оба наконечни
1082;а нажимаются сильно, с
1074;ерху на отсоедин?нные
1087;олюса аккумуляторно
1081; батареи. Следуя можно
1089;нять показания дости
1075;нутого напряжения.
На сегодняшний день та
1082;ое зарядное устройст
1074;о для аккумуляторной
1073;атареи есть почти в ка
1078;дой мастерской. Это ус
1090;ройство пользуется к
1088;атковременно больши
1084; электрическим током
1072;ккумуляторной батар
1077;и заряженной свыше 12,66 в
1086;льт, а также проверяет
1085;асколько напряжение
1090;ока стартерного разр
1103;да аккумуляторной ба
1090;ареи падает при темпе
1088;атуре -18 Со . При большом п
1072;дении напряжения, нап
1088;имер до 8 вольт или мень
1096;е, лучше заменить бата
1088;ею.
Тест возможен также с б
локированным стартер
1086;м, но он может уже пару с
1077;кунд спустя, сильно на
1075;реться. А потом сломае
1090;ся больше, чем батарея.
1058;ем более этот тест бол
1100;ше не возможен при ста
1088;те, проверенным блоко
1084; управления. Хорошо, ес
1083;и такое «испытание под
1085;агрузкой» в мастерско
1081; считается бесплатно
1081; услугой потому, что мн
1086;го денег на 7-8 летнию акк
умулятоную батарею не
1089;тоит тратить. При акту
1072;льных ценах для средн
1077;й бензиновой аккумул
1103;торной батареи замен
1072; выгоднее, тем более, чт
1086; она и без того годится
1074;торичной переработк
1077;.
|
|