| VW Golf 2.0 16V FSI Turbo GTI 30 |
| Motorbauart | Reihen-Vierzylinder |
| Hubraum (Bohrung*Hub) | 1984 cm³ (82,5 mm * 92,8 mm) |
| Verdichtungsverhältnis | 10,3 : 1 (Benzin) |
| Ventile | 4 pro Zylinder |
| Motorsteuerung | Obenliegende Nockenwelle,
hängende Ventile (OHC) |
| Gemischbildung | Direkte Einspritzung |
| Max. Drehmoment | 300 Nm bei 2200 1/min |
| Max. Leistung | 169 kW (230 PS) bei 5500 1/min |
| Bauart | Frontantrieb |
| Wendekreis | 10.900 mm |
| Aufhängung vorn | McPherson-Federbeine |
| Aufhängung hinten | Multi-link |
| Federung vorn | Schraubenfedern, Stabilisator |
| Federung hinten | Schraubenfedern, Stabilisator |
| Bremsen vorn | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Räder | 225/45 R 18 |
| CO2-Emission | 194 g/km |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Baujahr | 2007 - 2007 |
2007 VW Golf 2.0 16V FSI Turbo GTI 30 
