2023 Maxus MIFA 9
Maxus kann im Bereich des Transports als eine schon erfolgreich eingeführte Marke gelten. Next move, immer am Puls der Zeit bei E-Autos, bietet schon eine ganze Flotte zu mietender Transporter an. Besondere
Kennzeichen: Einfache aber solide Bauart, langsam größer werdende Konkurrenz für den Sprinter.
Wer jemals bei einem VW Sharan in der dritten Reihe gesessen hat und nicht gleich wieder ausgestiegen ist, der weiß, wie groß die Unterschiede zur ersten oder zweiten Reihe sein können, eigentlich unmöglich für
einen
Shuttle-Service. Und so hat man sich bei der Entwicklung des MIFA 9 gedacht, hier entscheidend zu verbessern.
Deshalb ist hier vieles anders als bei gewöhnlichen Siebensitzern. Ist auch nötig, denn es gibt ihn zumindest vorerst nur in dieser Version. Vergessen Sie die Möglichkeit, die dritte Reihe mit relativ simplen Mitteln bei
Bedarf ausbauen zu können. Auch Umklappen der voluminösen Sitzlehnen schafft nicht wirklich viel Gepäckvolumen.
Wie gut, dass diese Sitzreihe verschiebbar ist, zusätzlich übrigens die davor ebenfalls. Und wenn man es dort bequem haben will, schiebt man die hintere ganz nach hinten, die zweite auch so weit wie möglich und kann
dann sogar noch eine Fläche zum entspannteren Liegen ausklappen.
| Maximum Intelligence Friendly Artistic |
Unglaublich, dieser Komfort. Man muss sich auch nicht zwischen den Lehnen der zweiten Sitzreihe und der hinteren Kante der Tür durchhangeln, um zu den hinteren Sitzen zu gelangen, sondern geht, freilich gebückt,
durch
die Mitte zwischen den Sitzen der zweiten Reihe hindurch.
| Ein Fahrzeug mit vielen Oberklasse-Accessoires, aber auch manche Chrom-Applikation. |
Es gibt auch relativ große Scheiben für die hinten Sitzenden nach draußen. Die Schiebetüren sind so gestaltet, dass sie ihre komplette Scheibe bei Bedarf aufnehmen. Frische Luft und Helligkeit, sogar durch das
teilweise
zu öffnende Glasdach. Alles elektrisch, sogar die Schiebetüren jeweils von der anderen Seite zu bedienen.
Dagegen fällt das Cockpit eher klein und normal aus, auch der 12,3''-Touchscreen in der Mitte dieses riesigen Autos. Klar, für wen hier der Komfort angedacht wurde, wobei natürlich auch von genügend Fahrkomfort
gesprochen werden kann. Nein, für die Großfamilie ist dieser Van mit nur drei Isofix-Sitzen nicht unbedingt gedacht.
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