Er hat sich durchgesetzt, vielleicht wegen seiner treuen Augen. In dem Bild oben sehen sie, dass er wohl einen Moment lan mit rechteckigen Scheinwerfern geplant war, unmöglich. Auch hat er so typische Merkmale, wie die Antenne am Außenspiegel befestigt, den einteiligen Scheibenwischer und die automatisierte Schaltung als Option.

Vielleicht noch etwas wichtiger ist der neue Motor ab 2004. Eine interessante Konstruktion, denn sehr selten treffen vier Ventile pro Zylinder auf nur eine Nockenwelle im Kopf. Die ist zentral angeordnet und betätigt über Kipphebel je zwei Ein- und Auslassventile gleichzeitig.

Die jeweiligen beiden Kipphebel der Ein- und der Auslassseite sind an der Verbindungsstelle mit Rollen versehen. So haben es die beiden Nocken leichter mit der Betätigung. Nachteil der einzelnen Nockenwelle in der Mitte: Die Zündkerze kann nicht optimal plaziert werden.

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