Es ist so ziemlich die letzte Evolutionsstufe des Ursprungstriebwerks. Der Motor hat exakt die dreifache Leistung. Vielleicht noch mehr Aufwand für den Antriebsstrang erfordert das zweieinhalbfache Drehmoment. Dem Turbolader ist es zu verdanken. Trotzdem sieht man, welche Leistungsreserven in dem Audi/LT-Antrieb stecken. Auch die Bremsen erfahren durch Übernahme aus dem 917 eine mehr als gründliche Revision.