Dieser 250 cm³ Einzylinder-Viertakt-Rennmotor von NSU leistete als Rennmotor 21 kW (28 PS) bei 7000/min. Berühmt geworden ist er wegen seinem Schubstangenantrieb für die obenliegende Nockenwelle. Zwei leichte, kugelgelagerte Stangen waren gegeneinander um eine Viertel-Umdrehung versetzt und übertrugen so das Drehmoment von der Kurbel- auf die Nockenwelle. Die Erfindung stammt aus den 20er Jahren und wurde vom damaligen NSU-Chefkonstrukteur gewählt, weil er unbedingt den damals üblichen Kettenantrieb vermeiden wollte. Die Konstruktion wurde allerdings auch später ausschließlich von NSU verwendet.