2018 Lexus LS

Eines vorweg: Wenn Sie den enormen Unterschied im Styling zu seinen Vorgängern bis 2000 sehen möchten oder den Versuch mit einem Glas Wasser auf dem hochdrehenden Motor im Vergleich zu einer S-Klasse, sollten Sie sich das zweite Video unten anschauen. Leider in Englisch, aber hervorragend zu verstehen.

An der Ahnengalerie seit 28 Jahren können Sie sehen, wie aggressiv das Design geworden ist. Es durchzieht die ganze gegenwärtige Lexus-Baureihe. Dabei ist der Wagen gleichzeitig länger, breiter, tiefer und trotzdem leichter geworden. Hinzu kommt dieses Heck, was mehr von einem Fastback-Coupé als einer 5,2-m-Limousine hat.

Innen lässt das Fordernde am Design spürbar nach. Etwas mehr Sportlichkeit stellt sich beim Display hinter dem Lenkrad ein, mündet aber zur Beifahrerseite in eine gewisse Eleganz. Das freilich schränkt den Touchscreen ein wenig ein und produziert jede Menge Tasten in der Mitte unten und am Lenkrad.

Zum Luxus im Innenraum sagt ein 28-fach verstellbarer Sitz schon viel aus, ebenso wie die perfekte Leder- und Holzausstattung bis in feinste Teile des Armaturenbretts. Unglaublich, dass bei Luftfederung das Fahrzeug zum leichteren Einstieg angehoben und Sitzwangen geöffnet werden. An Sicherheits-, Assistenz- und Kommikationsausstattung wird er ohnehin nichts vermissen lassen. 01/17