Als Kreuzung zwischen V-Rod und Street Rod wird diese Designmaschine bezeichnet. Ausgestattet mit dem neuen, absolut leistungsstarken V-Twin und einer niedrigen Sitzposition, die zu einer eher gebeugten Haltung zwingt. Absolut sportlich bis auf die leicht mangelnde Bodenfreiheit in scharf gefahrenen Kurven.

Im Motor steckt zum Zeitpunkt des Erscheinens noch Entwicklungspotential. Zwar nicht in der ohnehin schon relativ hohen Drehzahl, wohl aber in der Bohrung und damit im Hubraum. Trotzdem wächst die Leistung deutlich stärker als das Drehmoment, bei sogar noch geringfügig gesteigertem Verdichtungsverhältnis. Was noch wächst, sind die hintere Reifenbreite und - wohl auch nötig - der Tankinhalt, vom vom Kaufpreis gar nicht zu reden. 05/09