So gut sich der neue Fiat Tipo Cross auf dieser Seite macht, wir würden den schlichten Tipo ohne jeden Zusatz nehmen. Bei entsprechenden Platzanforderungen käme nach genauer Prüfung mit nur 25 Liter mehr der Kombi in Frage, aber ebenfalls in der einfachsten Ausstattung. Warum? Nicht um dem Hersteller bewusst zu schaden, sondern eher, um seiner doch recht umfangreichen Serienausstattung zu huldigen.

Da finden sich die manuelle Klimaanlage sowie das auch in der Länge verstellbare Lenkrad, die TFT-Instrumentenanzeige und immerhin auch schon Assistenten wie der für die Spurhaltung. Sogar ein aktiver Kühlergrill ist dabei. Da ist der Grundpreis gegenüber vergleichbaren Modellen doch relativ günstig. Lassen Sie sich aber von der Optik des Cross verführen, sind 4.500 € mehr fällig.

Dabei bietet der Cross keinen Mehrplatz. Im Gegenteil muss er gegenüber dem Kombi zurückstecken. Es ist bei nur 4 cm Höherlegung eine recht leicht herzustellende Version, die mit Ausstattung versehen ist, die man meist nur z.T. braucht. Zugegeben, mit dem Tipo in Grundausstattung verbauen Sie sich alle möglichen Extras, sogar die der Leichtmetallfelgen. Was natürlich vom Hersteller beabsichtigt ist. Aber daran sieht man auch, wie günstig er kalkuliert ist. Wir haben leider nur ein Bild (unten) von hinten.

Bevor man den Dieselmotor wählt, sollte man genau kalkulieren. Ein Fiat Tipo wird ja in der Regel nicht von Vielfahrern/innen gekauft. Immerhin lobenswert, dass man nicht nur einen zusätzlich anbietet, allerdings zu 2.000 € und zusätzlichen 1.700 € Aufpreis. Weniger Lob erhält die Firma, dass beim Tipo ein Automatikgetriebe und jegliche Elektrifizierung fehlt. Völlig richtig ist es hingegen, in Deutschland die Version mit Stufenheck wegzulassen.

Vom VW Golf unterscheiden den Benzin-Tipo nur zusätzliche 7 kW (10 PS), in der Länge 8 cm und der Höhe 4 cm. Sogar das Leergewicht ist gleich. Da macht man sich bei 2.500 € schon mal Gedanken. Allerdings sollte man den Wagen angesichts des Verlusts beim Wiederverkauf länger behalten. Im Übrigen hat sich der Tipo von 2020 nicht sehr verändert, hauptsächlich an den Heckleuchten und der Frontschürze.