Mit dem 250 GT beschreitet die Firma Ferrari den Versuch, die sportlichen Erfolge in geschäftlichen Erfolg umzumünzen. Manche bezeichnen die Produktion des 250 GT mit etwa 350 Exemplaren als die erste Serienfertigung von Ferrari. Relativ neu ist auch die Verbindung zum Designer Pinin Farina, dessen Name ab 1958 einteilig ist. Übrigens ist es der Beginn einer langen Verbindung, fast ein Dauerauftrag wird daraus.

Für eine Karosserie, die Mitte der fünfziger Jahre entsteht, ist sie von beinahe zeitloser Schönheit. Klassisch nennt man solch ein Design auch, weil es zur Zeit seiner Entstehung nicht revolutionär ist, aber danach auch kaum zu altern scheint. Und dann die Farbe 'Grigio Acciaio' gepaart mit grünem Leder für den Innenraum. Allein die Instrumente sind aller Mühen wert.