Die Baureihe trägt weiterhin die Bezeichnung F12/13. Es handelt sich um ein Facelift. Motortechnisch hat sich nicht viel geändert. Der stärkste Benziner (V8) ist 30 kW und 20 Nm stärker geworden, setzt sich also etwas mehr vom Reihen-Sechser ab. Downsizing wird wohl kommen, aber erst mit dem nächsten Modellwechsel. Auf der Getriebeseite keine Änderungen.

Akzentuierter ist jetzt die BMW-Niere, verändert auch Front- und Heckschürze. Der Sechszylinder hat geänderte Endrohrblenden. Die Scheinwerfer enthalten serienmäßig Voll-LED, Adaptive mit blendfreier Fernlichtnutzung gibt es als Extra.

Räder, die vorher als Extra angeboten wurden, sind jetzt Standard und neue 20 Zoll große werden zusätzlich angeboten, natürlich im neuen 4-Speichen-Design. Ebenso gibt es die optionale Lederausstattung in Bi- Color-Optik.

Die unvermeidliche Klappe im Auspuff trifft jetzt auch auf diese Grand Tourisme Wagen, wohl abschaltbar, aber serienmäßig. Dazu kann man die wesentlich sinnvollere dynamische Dämpferkontrolle kaufen, weitere adaptive Fahrwerksveränderungen und die aktive Beeinflussung der Lenkung. 03/15