Wenn wir Ihnen erklären würden, dass wir von dieser prächtigen Anlage oben Ideen klauen möchten, könnte es wohl leicht passieren, dass Sie uns für verrückt erklären. Aber immerhin ist bald Weihnachten, da können wir vielleicht auf Milde hoffen.

Eines wollen wir allerdings nicht, nämlich uns auch nur annähernd am Bau eines Dioramas beteiligen. In den entsprechenden Videos werden bis zu 150 Stunden bis zur Fertigstellung auf einer Fläche von geschätzt 1 mal 1 Meter angegeben.

Da steht dann fast alles still, bis auf einen rumpelnden Bus, für den sich mit großer Mühe eine Ringstraße findet. Man fragt sich, ob neben den Fahrzeugen auch die auf der Anlage zum Vitrinenmodell erstarrten Züge neu gekauft wurden.

Unglaublich, was Leute an Feinarbeit in so eine Anlage stecken. Wir aber würden gern umgekehrt vorgehen, nämlich zunächst unglaublich viel Arbeit in die technischen und evtl. mechanischen Fähigkeiten einer solchen Anlage stecken und dann nachher darum herum die statischen Gegebenheiten kreieren.

Vermutlich ist die riesige Anlage oben im Video auch so entstanden. Hier scheinen allerdings auch noch Vorbilder Pate gestanden zu haben, als Highlight der Pennsylvania-Bahnhof, hässlich in natura, wunderschön als Modell in der Anlage, auf das der Erbauer mit recht stolz ist.

Mit diesem Video kommen wir dem, wo wir hinwollen, schon etwas näher. Wieder so ein Größenwahn, werden Sie sagen. Aber es heißt doch, man solle 'von den Besten stehlen'. Wie sauber und ineinandergreifend hier die Her- und Fertigstellung vonstattengeht, davon lohnt es sich, zumindest eine Scheibe abzuschneiden.

Nein, nicht so eine Innenstadt, wie hier bzw. oben abgebildet. Kleiner, gemütlicher, keine Industrieanlagen beinahe mitten in der Stadt, aber auch unseren Bahnhof und unsere vielen kleinen Häuschen werden wir vermutlich verwerfen. So viel Platz für Landschaft drumherum haben wir nicht.

Zentrum einer Mittelstadt, das könnte es werden. Wir haben schon (wenige) Häuser mit drei bis vier Stockwerken. Zu deren vielfachen Herstellung eine Prise Arbeitsweise der Koreaner. Aber alles so gestaltet, dass es erst einmal vorhanden ist bzw. den Platz ausfüllt und dann später in Muße auch in Kleinigkeiten vollendet wird.

Zu so einem Entwurf passt auch die Menge von mindestens zehn Fahrzeugen. Zusätzlich vielleicht noch O-Busse. Ob Straßenbahnen dann nicht des Guten zu viel sind? Natürlich Ampeln und Straßenmarkierungen, Bäume und Grün auch und gerade in der Stadt, die ganze Palette.

Und was haben wir uns von dem Video oben als Vision einverleibt? Vorläufig die schönen Brücken. Möglichst keine Eisenbahn auf der Hauptpräsentationsebene, den sechsgleisigen Bahnhof auch schon eine Ebene höher. Dann hätte der Straßenverkehr noch mehr Platz und nicht alle Straßen wären sichtbar.

Gehen Sie auf die Suche, bevor Sie mit dem Bau einer Anlage endgültig beginnen. Lassen Sie sich einfangen von den vielen Videos zu diesem Thema. Es wäre schade um jede Idee, die Sie haben und nicht mehr realisieren können, weil die Anlage schon zu weit gediehen ist.

Uns hat z.B. die Einbettung des Hintergrundes im Video oben gefallen. Die erscheint uns bei der Fortschreibung einer Stadt plausibler als bei einer Landschaft. Nur könnte diese zusammen mit den letzten Häusern davor noch besser vorbereitet werden. Wenn jemand zwei Mal hinschaut und sich fragt, ob echt oder nicht, dann hätten wir gewonnen.