|
Fiat - Daten
kfz-tech.de/YFi110
| 1899 | Gründung Fabbrica Italiana Automobili Torino von Giovanni Agnelli und acht weiteren Personen |
| 1900 | Werkseröffnung Cosa Dante Turin |
| 1903 | Fiat 16/20 |
| 1904 | Fiat 24/32, 500 Mitarbeiter |
| 1905 | Fiat beteiligt sich knapp zur Hälfte an Ansaldi. |
| 1905 | Fiat übernimmt Ansaldi komplett. |
| 1906 | Fiat 24/40 und 130 HP, 2.500 Mitarbeiter |
| 1908 | Fiat Mephistopheles |
| 1909 | Fiat Tipo 2 |
| 1910 | Fiat Tipo 1 und 4 |
| 1912 | Fiat Tipo 0 |
| 1915 | Beginn der Fertigung von Flugzeugen in Serie |
| 1917 | Fiat 52B, Panzer 2.000 |
| 1919 | Fiat 501 und 702 |
| 1920 | Bayerische Fiat-Vertriebs GmbH |
| 1921 | Fiat 501 S |
| 1922 | Fiat 519 S |
kfz-tech.de/YFi111
| 1923 | Werk Lingotto eröffnet, 5 Stockwerke, Versuchsstrecke auf dem Dach (siehe Video) |
| 1926 | Fiat 512, Deutsche Vertriebs GmbH wird von München nach Berlin verlegt. |
| 1927 | Fiat 509 A und 520 |
| 1928 | Fiat 521 bei NSU Heibronn in Lizenz gefertigt. |
| 1929 | Fiat 525 SS, Fiat Neckar |
| 1931 | Fiat 522 |
| 1932 | Fiat Ballila als NSU/Fiat 1100 mit veränderter Karosserie |
| 1936 | Fiat Topolino |
| 1937 | Fiat 1100, er wird hohe Verkaufszahlen erreichen. |
| 1937 | Erwerb des Karosseriewerks Weinsberg |
| 1938 | Eröffnung des Werks Mirafiori, Stadtteil von Turin, heute (2024) noch in Betrieb |
| 1945 | Tod von Giavanni Agnelli |
| 1949 | Fiat 1100 E und 500 C |
| 1955 | Fiat 600 |
| 1956 | Fiat 600D Multipla |
| 1957 | Fiat Nuova 500 |
| Deutsche Untertitel möglich . . . |
kfz-tech.de/YFi121
|
|
