Was waren das für Zeiten, als ein Generator noch ziemlich frei zugänglich war und dessen Keilriemen durch Lösen zweier Schrauben neu gespannt werden konnte. Dann wurde es noch bequemer, weil in der Drehvorrichtung eine Feder eingebaut war. Also Schrauben nur Lösen und direkt wieder festziehen, zu strammes Spannen ausgeschlossen.

Aber man sah schon damals, dass der Riemen beim Hochdrehen des Motors so eigenartig schlingerte. Man hat es nicht in Verbindung mit seiner Lebensdauer gebracht und auch nicht weiter beachtet. Heute ist an dieser Stelle eine komplette Spannvorrichtung mit Feder und Dämpfer im Dauereinsatz eingebaut.

Trotzdem kann es noch zu Schlingerbewegungen kommen, wenn am Generator nicht ein Freilauf mit oder ohne Dämpfung vorgesehen ist. Wie man an Bild 2 oben sieht, bestehen diese aus Nadeln für die Freilaufrichtung und jeweils einer Reihe von kleinen Sperrsteinen in der anderen (siehe Video unten).

Klar, dass jetzt auch das Innenleben der Riemenscheibe durch eine Kappe geschützt werden muss, woran man auch am einfachsten das Vorhandensein einer solchen erkennen kann. Hoffentlich bleiben uns die Videos unten erhalten, weil sie eine gute Anschauung über die Notwendigkeit des Freilaufs sind. 01/14